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气缸有带缓冲与不带缓冲之分。气缓冲是通过压缩气缸行程末端固定体积的气体来实现的。活塞进入缓冲行程之前，空气从正常排气口排出，进入缓冲行程后，剩下的积聚在压缩腔内的空气只能通过可调针阀慢慢排出，从而达到使活塞减速的目的，在行程末端得到缓冲。 查看全文
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气缸体汽缸体简称：气缸体，简称缸体。气缸体的定义是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、solarcollector曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸体的工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此，它应具有以下性能：①有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪 查看全文
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